சர்வதேச வர்த்தக வணிகத்திற்காக, ஏற்றுமதி செயல்முறையின் மிக முக்கியமான இணைப்பு, ஏற்றுமதிக்கான பொருட்களை அனுப்புவதற்கு கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்துவதாகும், குறிப்பாக கண்ணாடி பாட்டில்கள் போன்ற உடையக்கூடிய பொருட்களுக்கு.இந்தக் கட்டுரை முக்கியமாக கண்ணாடி பாட்டில்களை கொள்கலன் அனுப்பும் செயல்பாட்டில் சில முன்னெச்சரிக்கைகளைப் பற்றி விவாதிக்கிறது.
முதலில், கண்ணாடி பாட்டில்களின் பேக்கேஜிங், தற்போது, நம் நாட்டில் உள்ள கண்ணாடியில் கொள்கலன்கள், A- வடிவ, t- வடிவ சட்டங்கள், சூட் பிரேம்கள், மடிப்பு சட்டங்கள், பிரித்தெடுக்கும் சட்டங்கள் மற்றும் மரப்பெட்டிகள் மற்றும் பல்வேறு பிளாஸ்டிக் பைகள் அல்லது காகித பேக்கேஜிங் ஆகியவை நிரம்பியுள்ளன. கண்ணாடிக்கு இடையில் ஸ்பேசர்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் கண்ணாடி நிரம்பும்போது கிடைமட்டமாகவோ அல்லது சாய்வாகவோ வைக்கப்படக்கூடாது, மேலும் கண்ணாடி மற்றும் பேக்கேஜிங் பெட்டியில் கண்ணாடி கீறல்கள் ஏற்படாத வகையில் ஒளி மற்றும் மென்மையான பொருட்களால் நிரப்பப்பட வேண்டும்.கட்டுரை மெத்தைகளின் பொருட்கள் கணிசமானதாகவும், குலுக்கல் மற்றும் அழுத்துவதற்கும் எளிதானது அல்ல. மரப்பெட்டிகளில் கண்ணாடியை அடைக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், முதலில் கண்ணாடியின் அளவிற்கு ஏற்ப மரப்பெட்டிகளை உருவாக்கவும், பின்னர் கண்ணாடியை செங்குத்தாக மரப்பெட்டியில் வைக்கவும். .பெட்டி மிகவும் கனமாக இருந்தால், மரப்பெட்டியின் அதிக எடை காரணமாக மரப்பெட்டி உதிர்ந்துபோவதைத் தடுக்க, மரப்பெட்டியைச் சுற்றி இரும்புக் கட்டைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். வெளிப்புறப் பொதி இல்லாமல் கண்ணாடிப் போக்குவரத்துக்கு, ப்ளைவுட் மற்றும் இறுக்கமான கயிறுகளைப் பொருத்திப் பாதுகாக்க வேண்டும்.இந்த வழியில், இயக்கம் காரணமாக எந்த பாதிப்பும் ஏற்படாது என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும், இறுதியாக நேர்த்தியான கோடுகள் இருக்கும்.கூடுதலாக, நிரப்புவதற்கு பிளாஸ்டிக் நுரை பயன்படுத்துவது கண்ணாடி மற்றும் பிற நிகழ்வுகளுக்கு இடையில் கீறல்கள் இருக்காது என்பதை உறுதிசெய்து, அதன் பயன்பாட்டின் தரத்தை உறுதி செய்கிறது.
பேக்கிங் குறியை மறந்துவிடாதீர்கள்.கண்ணாடி தொகுக்கப்பட்ட பிறகு, மக்கள் அதற்கேற்ப அதன் வெளிப்புற பேக்கேஜிங்கையும் கையாள வேண்டும்.கண்ணாடியின் வெளிப்புற பேக்கிங் பெட்டியில் குறிக்கப்பட வேண்டும்: முகத்தை உயர்த்தி, மெதுவாகக் கையாளவும் மற்றும் நிமிர்ந்து வைக்கவும், உடைக்க கவனமாக இருக்கவும், கண்ணாடி தடிமன் மற்றும் தரம், மற்றும் முடிந்தால் உடையக்கூடிய லேபிள்களை ஒட்டவும்.அத்தகைய குறிப்புகள் இல்லை என்றால், மக்கள் அவற்றை எடுத்துச் செல்லும்போது விருப்பப்படி வைப்பார்கள், இது உள் கண்ணாடியை எளிதில் உடைக்கும்.எனவே, சரக்கு நிறுவனம் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனம் கண்ணாடியை பேக் செய்த பிறகு இந்தத் தகவலைக் குறிக்க வேண்டும்.
கண்ணாடி ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் டிரக்.தொகுக்கப்பட்ட கண்ணாடியாக இருந்தாலும் சரி, தொகுக்கப்படாத கண்ணாடியாக இருந்தாலும் சரி, ஏற்றும் போது, போக்குவரத்து வாகனம் நகரும் திசையைப் போலவே நீளத் திசையும் இருக்க வேண்டும்.கண்ணாடி தூக்கி கவனமாக வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் விருப்பப்படி சரியக்கூடாது.அதிர்வு மற்றும் சரிவைத் தடுக்க, கண்ணாடி நடுக்கம் மற்றும் மோதலின்றி நிமிர்ந்து ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக வைக்கப்பட வேண்டும்.ஏதேனும் இடைவெளி இருந்தால், அது வைக்கோல் மென்மையான பொருட்களால் நிரப்பப்பட வேண்டும் அல்லது மரக் கீற்றுகளால் ஆணியடிக்கப்பட வேண்டும்.கண்ணாடியை எடுத்துச் செல்லும்போது, கடினமான பொருட்களைத் தொடர்புகொண்டு மோத முயற்சிக்கவும்.வாகனம் ஏற்றப்பட்ட பிறகு, விதானத்தை மூடி, கண்ணாடியை பிணைத்து சரிசெய்து, மழைக்கு வெளிப்பட்ட பிறகு கண்ணாடி ஒன்றோடொன்று ஒட்டிக்கொள்வதைத் தடுக்கவும், அது பிரிக்கப்பட்டால் எளிதில் உடைந்து போகலாம்;பிணைப்பு கயிறு இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட வழிகளில் வலுவூட்டப்பட வேண்டும், மேலும் ஒற்றை வழி வலுவூட்டல் வலுவூட்டல் கயிற்றின் தளர்வு மற்றும் முறிவுக்கு வாய்ப்புள்ளது.ஏற்றும் போது, A-பிரேமின் இருபுறமும் வைக்கப்படும் கண்ணாடியின் அளவு அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.இருபுறமும் உள்ள கண்ணாடியின் அளவு மிகவும் வித்தியாசமாக இருந்தால், எடை சமநிலையை இழக்கும் மற்றும் சட்டத்தை மாற்றுவது எளிது.ஒரு பக்கம் உண்மையில் தேவைப்பட்டால், வாகனத்தை ஆதரிக்க வலுவூட்டல் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படும். நீங்கள் கண்ணாடியை ஒருதலைப்பட்சமாக ஏற்றவோ அல்லது இறக்கவோ கூடாது என்பதை லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனம் உங்களுக்கு நினைவூட்டுவது மிகவும் முக்கியம்.இருபுறமும் ஒரே நேரத்தில் கண்ணாடியை ஏற்றி இறக்கினால் மட்டுமே எடை குறைவதால் ஏற்படும் விபத்துகளை திறம்பட தவிர்க்க முடியும்.
போக்குவரத்து பாதை சமமாக இருக்க வேண்டும்.கண்ணாடி போக்குவரத்து செயல்பாட்டில், பாதுகாப்பான மற்றும் மிகவும் நம்பகமான போக்குவரத்து முறை ஒரு முழு வாகனம் அல்லது மொத்த கண்ணாடியின் ஒரு தொகுதியைப் பயன்படுத்துவதாகும், இது மற்ற பொருட்களுடன் ஒன்றுகூடி கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும்.இது A- சட்டத்தில் வைக்கப்படும் போது, மென்மையான பட்டைகளை சரிசெய்து சேர்ப்பதில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.கண்ணாடி அடுக்கப்பட்ட பிறகு, அதை ஒரு கயிற்றால் உறுதியாகக் கட்ட வேண்டும்.அதே நேரத்தில், ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பத்திற்கு பயப்படக்கூடிய, எரியக்கூடிய, எளிதில் உறிஞ்சக்கூடிய மற்றும் எளிதில் மாசுபடுத்தக்கூடிய கட்டுரைகளுடன் கலக்கக்கூடாது.கண்ணாடி பாதுகாப்பாக இலக்கை அடைய முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, வாகனம் ஓட்டும் பாதையும் குறிப்பாக முக்கியமானது.ஓட்டும் பாதை தட்டையாகவும் விசாலமாகவும் இருக்க வேண்டும்.சாலைகள் பள்ளமாக இருந்தால், உள்ளே இருக்கும் கண்ணாடி உடைந்து விடும், மேலும் நிறுவனங்களுக்கும் நுகர்வோருக்கும் இடையிலான நலன்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.எனவே, லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனம், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதை நேராகவும், தட்டையாகவும் இருக்க வேண்டும் என்று நம்புகிறது, மேலும் வாகனம் ஓட்டும் போது ஒரு மணி நேர வேகத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், நிலையான மற்றும் நடுத்தர மெதுவான வேகத்தை பராமரிக்க வேண்டும், திடீர் பிரேக்கிங் அல்லது கூர்மையான மூலைகளைத் திருப்புதல் மற்றும் வன்முறை அதிர்வுகளைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
கண்ணாடி சேமிப்பு முறை.தற்போதைக்கு பயன்படுத்தப்படாத கண்ணாடியை, ஷாங்காய் சரக்கு நிறுவனம் உலர்ந்த அறையில் சேமிக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறது, மேலும் அதை செங்குத்து விமானத்திற்கு 5-100 சாய்வாக செங்குத்தாக A- வடிவ அலமாரியில் வைக்க வேண்டும்.கண்ணாடி மேற்பரப்பு மற்றும் விளிம்புகள் சேதமடைவதைத் தடுக்கவும் நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும்.உலோக சட்டமானது கண்ணாடியுடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்ளக்கூடாது, மேலும் ஈரப்பதம் மற்றும் அச்சுகளைத் தடுக்க கீழே சறுக்குகளுடன் சுமார் 10 செ.மீ.திறந்த வெளியில் கண்ணாடி அடுக்கப்பட்டிருந்தால், அது தரையில் இருந்து சுமார் 10 முதல் 20 செ.மீ வரை திணிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் சூரிய ஒளியைத் தவிர்க்க கேன்வாஸால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் சேமிப்பக நேரம் மிக நீண்டதாக இருக்கக்கூடாது.
கொள்கலன் ஏற்றுதல் மற்றும் முழு செயல்முறைக்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் குறித்தும் சுருக்கமாக விவாதிப்போம். கொள்கலன் எண்ணைப் பதிவுசெய்து, பேக்கிங் பட்டியலைச் சரிபார்க்கவும். கொள்கலன் வந்ததும், பேக்கிங் பட்டியலை நிரப்ப அல்லது வைத்திருக்கப் பயன்படும் கொள்கலன் எண்ணின் படத்தை முதலில் எடுக்க வேண்டும். ஒரு நகல்.பேக்கிங் பட்டியல் பொதுவாக டிரைவரால் எடுத்துச் செல்லப்படுகிறது.நிறுவனத்தில் ஆவணதாரர் வழங்கிய பேக்கிங் பட்டியலின்படி கண்டெய்னர் டிரைவர் கொண்டு வரும் பேக்கிங் பட்டியலைச் சரிபார்த்து, இரண்டின் தரவுகளும் சீரானதா எனச் சரிபார்க்கிறோம்.இது முதல் மற்றும் மிக முக்கியமான படியாகும்.சரிபார்க்கும்போது தவறுகள் ஏற்படாமல் கவனமாக இருங்கள்.
வெற்று கொள்கலன்களின் புகைப்படங்களை எடுத்து, கொள்கலன்களில் உள்ள பொருட்களின் எண்ணிக்கையை எண்ணுங்கள். டிரைவர் அல்லது கொள்கலன் ஏற்றும் பணியாளர்கள் கொள்கலனின் பின் கதவை திறக்கும் போது, கொள்கலன் சுத்தமாக உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.இல்லையெனில், நாம் அதை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், பின்னர் காலியான கொள்கலனின் படத்தை எடுக்க வேண்டும்.வெற்று கொள்கலன்களின் புகைப்படங்களை எடுத்த பிறகு, படைப்பிரிவு பணியாளர்களால் பொருட்களை இழுக்கலாம், மேலும் பொருட்களை இழுக்கும் போது அளவை எண்ணலாம் அல்லது அனைத்து பொருட்களையும் வெளியே எடுத்த பிறகு அளவை கணக்கிடலாம்.பேக்கிங் பட்டியலில் உள்ளதைப் போலவே அளவு இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் பொருட்களை ஏற்ற முடியாது.
பாதி கேபினட்டின் படத்தை எடுக்கவும். பொருட்கள் பாதி ஏற்றப்படும் போது, பாதி கொள்கலனின் படத்தை எடுக்கவும்.சில வாடிக்கையாளர்களுக்கு படம் எடுக்க பாதி கொள்கலன் தேவைப்படுகிறது, மற்றவர்களுக்கு தேவையில்லை.உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப படங்களை எடுக்க வேண்டுமா என்பதை நாம் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.கதவை மூடுவதை படம் எடுக்கவும்.எல்லா பொருட்களும் ஏற்றப்படும் போது, கதவை மூடும் முன் புகைப்படம் எடுப்பது மிகவும் முக்கியம்.
பேக்கிங் பட்டியலை நிரப்பி புகைப்படங்களை எடுங்கள். கொள்கலன் ஏற்றுதல் தரவு, கொள்கலன் இயக்கி கொண்டு வரும் பேக்கிங் பட்டியல் தரவுகளுடன் ஒத்துப்போகவில்லை என்றால், உங்கள் நிறுவனத்தின் ஆவணதாரர் வழங்கிய பேக்கிங் பட்டியல் தரவின்படி கண்டிப்பாக நிரப்பவும்.உண்மையான கொள்கலன் ஏற்றுதல் செயல்பாட்டின் போது தரவு மாறினால், ஆவணத்தில் உள்ள தரவு உங்கள் உண்மையான கொள்கலன் ஏற்றுதல் தரவுடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, தரவை முன்கூட்டியே மாற்றுமாறு ஆவணத்திற்குத் தெரிவிக்கவும்.தரவை நிரப்பிய பிறகு, பேக்கிங் பட்டியலின் புகைப்படங்களை எடுக்கவும்.
கொள்கலனின் பின்புற கதவைப் பூட்டி, பூட்டு மற்றும் பின்புற கதவைப் படம் எடுக்கவும். பேக்கிங் பட்டியலின் புகைப்படங்களை எடுத்த பிறகு, கீழே வைக்க கீழே உள்ள கப்ளர்களைக் கிழித்து, பூட்டுகளின் புகைப்படங்களை எடுக்கவும், புகைப்படங்களை எடுக்கவும். கொள்கலனின் பின்புற கதவு, மற்றும் பூட்டுகளின் புகைப்படங்களையும், பூட்டிய பின் பின்புற கதவின் முழு புகைப்படங்களையும் எடுக்கவும்.
கொள்கலன்களின் பக்கவாட்டுப் புகைப்படங்களை எடுக்கவும். காப்புப்பிரதிக்காக கொள்கலனின் பக்கத்தின் முழுப் படத்தையும் எடுக்கவும்.
கேபினட் நிறுவல் தரவைத் தயாரிப்பதே கடைசிப் படியாகும். இறுதியாக, கொள்கலன் ஏற்றுதல் பற்றிய விரிவான தகவல்களைத் தயாரித்து, சுங்க அறிவிப்பு, ஏற்றுமதி மற்றும் சரக்குக் கட்டணத்திற்கான அஞ்சல் மூலம் சம்பந்தப்பட்ட துறைகளுக்கு அனுப்புவோம்.
மேலே குறிப்பிட்டுள்ள முன்னெச்சரிக்கைகளுடன் கூடுதலாக, கூடுதலாக சில விதிகள் உள்ளன. பாதுகாப்பு முதலில், ஆபத்தான பொருட்கள்.திரவங்கள், பொடிகள், அதிக மதிப்புள்ள பொருட்கள், உடையக்கூடிய பொருட்கள், பெரிய பொருட்கள் மற்றும் போலி பொருட்கள் குறிக்கப்பட வேண்டும். தயாரிப்பு பேக்கேஜிங் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.பெரிய மற்றும் அதிக எடை கொண்ட பொருட்கள் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் திட மர பேக்கேஜிங் புகைபிடிக்கப்பட வேண்டும்.திட மர சட்ட பேக்கேஜிங் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-30-2022மற்ற வலைப்பதிவு
